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标题: [交流] 有喜欢哈弗H9的同道中人吗？提车六天用车感受 [打印本页]

作者: joji 时间: 2015-1-4 18:19 标题: 有喜欢哈弗H9的同道中人吗？提车六天用车感受

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[/img][/img][/img][/img] 本人于2014年12月28日下午提车，白色豪华加书包，提车历程显示27公里。由于赶回家时天色已经太晚，于是匆匆找个车位了事，作业也没有顾上交，还请诸位谅解。那天还差点儿把我给撂在半路上呢，提车回家是错过了加油站，于是冒险往家门口附近的加油站赶，偏偏又遇上堵车，头上冷汗直冒，不过总算是安全到达目的地加油站，跳枪时刚好加了79升，哎呀！合着就剩一升油了，果然是凶险之极啊，又是一阵庆幸和窃喜。
加满79升油时里程显示47公里。第二天刚好有点事情，于是三个成年人跑了一趟北京房山，路上也一直维持60到100的时速，然后第二天和第三天又跑了两趟西三旗，这两趟都是很堵得路段，由于一共才跑了两百多公里路程，所以油耗也不能具有什么代表性，但是我在路上录制了一段瞬间油耗的视频，因为如果是照片的话会有居心不良的人来喷我，他们会说油耗是匀速更或者是突然收油引起的瞬间下降，于是我用了一段视频，有加速也有略微收油减速的，我想只有这样的平均表现才能堵住一些不怀好意者的臭嘴攻击，嘿嘿嘿。
   当然上照片和视频之前，我还想简单的谈谈这几天的使用心得和体会。当然，空间和外表我就不再缧述了，这个属于见仁见智。我就主要说说操控和万人期待的动力表现吧。操控方面，我想说的是路感是比较清晰的，虽然是坚固的大梁外加柔软的长行程悬挂，但是车轮碾过地面时仍然会有清晰的路面信息传递给驾驶员，这当然是很令人满意的一点，至少让人可以充满信心的去驾驭它，完全不会因为厚实的车身而丢掉自己对轮下路面的真实感知。
      其次这辆车在驾驶的时候会给人以非常轻松的感觉，你可以想象一下这样的场景：我们骑坐在一匹听话的高头大马上，而这匹马又是识途老马，我们只需轻轻的拉着缰绳，剩下的路就交给马儿了，我们完全不用再操过多的心了，我驾驶H9在马路上行驶时就恰恰是这样一种轻松而惬意的感觉，以至于我有种很想把它开的更远的冲动，当然这种比喻有点儿夸张，但是这却正是我对初次驾驶H9的原始感受，也是真实的感受。
最后说一下它的动力表现吧，2.25吨的车身外加三个成年人的体重，大约2.46吨吧，没给油之前我也疑惑过，当初我在越野试驾时体会过他的爬坡表现，当时认为动力完全足够，但是公路表现我一直没有驾驶过，所以还是心里没底，于是当我拉入D挡松开脚刹的时候心里是比较紧张的，因为没有公路试驾就先付了款（典型的急性子）的，可是车子虽然没有给我太大的惊喜，但是也没有让我失望，车子平稳的起步了，然后稍微给点油车速就起来了，但是如果油门踩重一点的话，车头会略微上扬并伴随着一些推背感，我感觉涡轮大约是在2000转开始介入的，但是并不突兀，真正开始猛然发力的时机大约是车速达到40公里时（转速2800转），这时候车子开始猛然发力，车速也很快就轻松达到了100公里/小时，这种动力表现对于一辆中大型越野车来说完全是合理和得体的，再加上不到三十万的落地价格，试问我们还能对它要求些什么呢？反正我觉得在众多的自主品牌以及30万左右的合资SUV里面，真正能达到这种表现和定位的还真是不容易找出来。
   至于车主认证以及油耗表现，请大家在下面的照片和视频里去分析吧，只能说起步瞬间的油耗是最大的，还有堵车时油耗也会慢慢爬升，一旦车速达到40以上时油耗又会慢慢下降，很灵敏的。太晚了就不多说了，别的体会以后会陆续更新，希望能给一些准车主带来一点借鉴吧。[img]http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/01/03/22/500_46068090-2412-tmmm-34nc-n204a5ck323c.jpghttp://club1.autoimg.cn/album/us ... hh-n203ak27h12d.jpg[/img]

作者: coco999 时间: 2015-1-10 00:49

看着车挺大，我挺喜欢。不过新出来的款我肯定不会买。

作者: gelu7788 时间: 2015-1-10 14:33

楼主你的H9是什么配置？落地价是多少啊？给大家参考一下呢。

作者: 313228945 时间: 2015-1-10 15:49

H9瞬间油耗飙升到29.9已经是事实了，2T多的车子，跑起来基本都是靠惯性。另外，想知道楼主在eco城市路况下的综合油耗是多少？

作者: 冷血枪手炒泥马 时间: 2015-1-13 21:49

典型的小马拉大车，不知道H8为什么一直没有消息，我觉得H8的外形设计是长城系列中最好的

作者: y1505 时间: 2015-1-13 22:46

完全是企业级的车，个人用的话不会显得很合适。

作者: l2926020 时间: 2015-1-14 03:05

哈佛就H5还可以，H8 H9那个价位谁会买它，不如买合资品牌了！

作者: wsmmmxb 时间: 2015-1-14 20:50

2800转开始发力，油耗一定很高！一般大众的车都是1500转涡轮介入，H9估计平均油耗也要在18个左右。个人是开H5的！

作者: 暗黑圣者 时间: 2015-1-14 22:16

开着舒服就行，安全第一，电子配置要好

作者: NWDCNZ 时间: 2015-1-14 23:31

不熟悉，不过看各种消息，还是很有料的。
个人觉得，排量是硬伤，要是排量大点，油耗也没这样不靠谱。另外，真要是硬派越野，这个涡轮车是要整哪样啊，玩越野或者玩穿越必须得是自然吸气，这个是铁律啊。
在这个价位，车的本质配置什么的，确实也做到位了，至少应该相当于80万路虎的水平了，但是话说回来，要达到普拉多的水平，个人觉得要经过市场的检验。

[ 本帖最后由 NWDCNZ 于 2015-1-14 23:41 编辑 ]

作者: tankusa 时间: 2015-1-15 03:36

哈弗H92.25吨的车身外加三个成年人的体重，大约2.46吨不知道用的是什么发动机，如果纯国产的发动机配这么重的体型，油耗一定够呛。

作者: act2000 时间: 2015-1-25 19:16

总的看来还是不错的，毕竟一分钱一分货，性价比还是很高的

作者: 121997435 时间: 2015-1-26 10:05

与波箱的匹配怎么样？
还有低扭怎么样，请教这两个问题

作者: 仁科百华 时间: 2015-1-26 14:46

H6 骑士就够用了这个价位骑士加点钱买个合资的也行

作者: tiankonglan500 时间: 2015-2-2 23:16

他就应该直接上柴油的 2.4L自然的会好很多啊

作者: bankggg 时间: 2015-2-3 01:32

不喜欢H8的脚刹，H9倒是换成了电子手刹，可是车太大了，不过H9的确是好车。

作者: jin4546 时间: 2015-2-3 20:41

好车哈弗很用心。我很喜欢

作者: Super911 时间: 2015-2-3 21:57

最近一直在关注，比较霸道的一款SUV，比汉兰达大一圈，看中24万多的那款，配置很高了，可以说是应有尽有了，感觉长城确实比较用心，打开前机盖一看就知道了，真是非常规矩，很少见！
唯一担心的就是油耗，毕竟2吨2 的重量，不是闹着玩的啊

作者: 汏魔王 时间: 2015-2-3 23:16

哈弗系列现在是越做越好了，我是老的赛弗车主，后来换了部MG，也考虑过买哈弗6，但是没有自动版的，就放弃了

作者: yy2588 时间: 2015-2-4 13:57

支持国产，只有国产做好了。正个车价才会降。

作者: 西门有恨 时间: 2015-2-8 15:29

首先恭喜提车~希望楼主再说说这车开起来的实际感受和油耗、可靠性之类的吧

作者: g128 时间: 2015-2-9 09:17

这车用2.0T有点马力小了，最少要3.0V6发动机才行

作者: aohan19890219 时间: 2015-2-9 14:42

这车外形厚大憨重，不喜欢。

作者: lcz330 时间: 2015-2-9 16:15

支持国产，配置、动力、价格都不错，街上哈佛越来越多人开了。

作者: 臭老头 时间: 2015-2-11 15:04

我觉得，这个价位很纠结呀。如果高点可以买到更舒服的车

这个价位让我选的话我会选择轿车，

当然我说的是合资的。国产的还是有点不太稳定。

这个价位先轿车的话会舒服很多，空间也会大。

第一台车是国产，以后不想买国产的了。

作者: seafoodse 时间: 2015-2-13 09:42

H9感觉太大了，像头野牛一样，上次跟朋友去4S看了H6，H6比较合适

作者: yeju00 时间: 2015-2-14 00:08 标题: 不错

这个哈佛H9外观很漂亮，操作起来很流畅，国内唯一一个可以和国外车能比的车，

作者: wycdxx 时间: 2015-2-14 10:14

我的是h6，不过看过来，哈弗系列的车普遍都是起步肉~

作者: 我跑我跳 时间: 2015-2-14 17:35

再等等H8吧，听说年后就要上市了。

作者: 边操边看 时间: 2015-2-14 18:45

价格要20多万吧，好像是仿丰田霸道的。

作者: 功夫大熊猫 时间: 2015-2-14 19:08

只能是企业级使用，看上去挺强悍的，外观内饰和各种参数都让人觉得不错，同类型的合资或进口车除了帕杰罗30多万起以外，基本在50万以上，关键就看品质带来的口碑和自己腰包。

作者: wanglongid 时间: 2015-2-14 20:24

车不错但是要下手也得过两年等头一茬试过水了才好话说H8也快要上市了

作者: 无忌@ 时间: 2015-2-15 18:22

H9接近30万的售价太高，估计销路不会很好，现在生产的国产车技术还不是很成熟，特别的新产品更有带技术成熟，我10年买的H3人、虽然外观大气，用起来质量也还过得去，但是总感觉是做工粗糙，不能做到精益求精。

作者: eroticwolf 时间: 2015-2-15 19:21

这车已经上市了吗？不是说H8都有匹配的问题跳票了吗

作者: 85619070 时间: 2015-2-17 11:07

第一价格贵第二发动机肉第三对同档次的车来说说服消费者的理由除了是国产的外没有一点优势

作者: scorpions007 时间: 2015-2-17 23:16

有一次见了一次真车。把我惊呆了

作者: yyyykkkkkkkk 时间: 2015-2-17 23:18

排量
排量
排量是个问题，
野外用车的样子，可惜小马拉大车了

作者: l28l 时间: 2015-2-18 05:53

看评价感觉会不会有点小马拉大车？H8听说就是这样。

作者: wsztwh 时间: 2015-2-18 07:50

再加上不到三十万的落地价格

我情愿买帕杰罗，加几个钱或者深林人都好

作者: liyunliyun 时间: 2015-2-20 01:07

价位也不便宜。耗油量也高。只能默默的心中支持一下国货吧

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