crystalever

双座比单座高级就在于，双座型将驾驶与攻击分成两人操作，使飞行员不必在分神另外一个方面。。。因为过去的飞机驾驶舱内都是仪表与按钮，发射导弹攻击是需要很多解锁检查动作的，而战斗飞行的时候又需要专注。。
当然，双座必然带来的就是内油减少，航程减少问题。。不过相比与单座带来的效率提升，还是很值得的。。
至于现在，由于触摸屏显流行，自动化提升，单一驾驶员的一只手就能操控解锁检查等动作，所以现在的战斗机又开始流行起单座来。。。这同样是为了最大化飞行员的效率
至于毛子的su30SM。。su30在毛子的作战序列里是对地攻击的，虽然号称多用途，而且30SM的设计定型较早，内部还是仪表显示，如果我没记错的话，貌似就一个平显，所以双座明显就是为了分割驾驶与攻击功能而设定的。

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• blueashtray 金币 +4 认真回复，奖励！ 2014-10-30 08:09

terterh3o

俄罗斯是个瘦死的骆驼，或许会比小马大但是它已经是死骆驼了

king_Z

一起飞的感觉还是挺震撼的，老毛子就剩那点好东西了

tankusa

双座机的操控性比单座机要差得多，但SU30全都是双座的，俄罗斯用双座机作为表演机，推销SU30 的目的很明显。

cw2069

苏30MKI的毛子自用改进版。与苏35相比还差点。

piaoshiyun31

最近油价大幅走低，俄罗斯可谓是不舒服的啊

lzlsk

搞商业show的几率大,俄国毛子是很狡猾的民族,跟它们打交道要打十二分小心,su27,su30快让它们玩坏了,兔子要不是多个心眼,逆向工程能力强,也会像阿三一样着俄国毛子的道

wangyu0620

其实苏27项目上我们一直被坑的，（后者苏27均为毛子自用基础版，部分可在原机型产出后可直接改也会叫27）一共引进的包括有苏27sk 27smk，还有双座的，（基本型号的出口编号，一定升级后的出口编号，不是毛子自用的27SM）实际上上2者没区别，第二个增加了对地攻击的能力（仅仅完成了多用途的一步），离多用途还早得很，后期又引进了mkk，mk2。mkk，mk2均有多用途作战的能力，至于飞机设计并没有比有了苏27s，和双座的后提升多少。（其实30就是2座的27~教练机，对外当然就说是2座远程截击机比27教练提高很多，实际基本简单放大，没对机体设计提升多少，这点从毛子没用30，继续用米格31就可看出）
    mkk被很多人拿来和印度的mki比，毛子说得没错mki是比mkk先进，mki的机体设计改动的同时雷达，动力均有提升，（头批送的据说没改，不做考究）但被27SMK坑过的gd不傻，买mkk和mk2均引进了几个关键，键如空射导弹kh-59 kh-39等等，玩苏27，苏30几年后gd发现被坑果断不要后续的苏战机引进，还直接把几导弹复制过来全部自产。（买MK2可能就是为了火控发射俄制反舰单，没买苏-32FN，可能当时32FN不成熟，mk2就是mkk升级了点）mkk并没有用苏27M（苏35）的技术。mkk的优点是完善了多功能作战的能力，使用的是苏30的机体，苏30来源于苏27基础版的双座教练机。没有多少先进的机体技术，老毛子发现mkk的多功能作战的能力后，也将部分已产苏27升级为苏27SM，不需要对机体影响太大，27sm和mkk者可以当做火控类似，一个用单座27一个用双座27.当然毛子自用的东东比我们用的要先进~
   各个引进可以看出我们并不是为了学多少飞机技术，关键还是想要形成战斗力，（从毛子升级27SM，可以想象我们的30系类还是有一定战斗力的），

    苏30SM是毛子实验MKI后的产物，比上面那段的飞机要先进些（这里指飞机的设计）。mki的作战能力一般，并未对武器，火控等较基础27没提高多少（当然这可以后续升级），飞机设计应该也不完善，30SM应该对这有所完善（如果俄国稳定订购的话）。30SM可以做单独系列发展如果卖了多更好，生产线可以满足对外和自供（可能俄国也在考虑多功能作战时2座好还是单座好），这里的苏30SM已经和原有的苏30（苏27双座教练版）机身设计有较大提高。

27SM2，作为毛子自家产物，也就是苏35S实际上是基于27SM的多功能设计（火控、武器）和27M的机体设计（当然对2者都有一定的提高）。俄国老偏爱单座，就算单座多用途对地面或海面攻击薄弱也可以有苏30SM补充，可以得到一定的完善。可能毛子自己也发现双座和单座的机体设计难以兼容共用，遂同时发展2个机型了吧。

[ 本帖最后由 wangyu0620 于 2015-3-12 01:13 编辑 ]

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• 印第安神父 金币 +10 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2015-3-12 20:40

iqu748

哪位知道出售武器在俄罗斯的财政收入上占有多少比例

qq1234yan

这油价...毛子飞起来不心疼...